韩国首都首尔定于9月晚些时候正式推出一条日间无人驾驶公交车线路,韩国现阶段正在试运行。新增与以往推出的日间无人驾驶公交车不同,此次使用的无人车辆完全不设司机专座、也不设方向盘,驾驶因而自动化程度更高。公交
韩国多家媒体报道,车线这条公交车环线总长约4.8公里,韩国往返于首尔市中心的新增清溪川广场和广藏市场,运行时间为工作日的日间10时至17时,周末及公共假日不运行。无人
两辆无人驾驶公交车将投入运行,驾驶每辆车设有11个座位,公交配有显示屏以及轮椅升降设施。车线虽然车上不设司机专座,韩国但是会安排一名安全管理人员随车。
这条公交线路本月22日启动试运行,将展开一系列安全测试,预计9月晚些时候正式运行。按照设想,该公交车线路初始阶段免费,待运行成熟后将改为收费服务。
首尔近年不断尝试将无人驾驶技术应用于公交车领域,例如新增一些凌晨时段无人驾驶公交车线路,以应对司机短缺等问题。
中国人民银行与欧央行等续签双边本币互换协议
徐闻法院开展“守护海岸”普法宣传活动
天问二号探测器在轨状态如何?圆形柔性太阳翼展开图片来了
遂溪杨柑召开典型村创建推进会 聚焦“百千万工程”绘就乡村振兴新图景
超300名韩国人在美被抓 两国各执一词 一文梳理韩美“罗生门”
李士伦:南三岛有个“赶鸭子上云”的退休干部
强化路灯维护 护航赶考路
照亮赶考路,燃点梦想光
通讯丨鲁班工坊助力哈萨克斯坦学子逐梦世界技能舞台
“对虾专家”深入虾塘指导虾农破解养虾难题
照亮赶考路,燃点梦想光
世界环境日:湛道志愿者为孩子开启“绿色对话”
孤独症学生入学遭劝退?校方和残联回应
我国第三代自主超导量子计算机,刷新纪录!
中国进出口银行前5个月投放对外贸易领域贷款4600亿元